参考音信网11月21日报谈 《印度时报》网站11月18日刊登题为《空气指数告急：在管制空气羞辱方面印度不错向中国粹习什么》的著述足球投注入口，著述编译如下：

新德里被隔邻各邦废弃秸秆产生的浓烟、车辆和工业排放的废气以及谈路扬尘所袒护。这已成为冬季降临时印度齐门的特点。18日，印度最高法院数落新德里政府推迟实施“分级反馈行为瞎想”第四级，称不论空气质料若何波动，这些注重性措施齐将不绝有用。

18日上昼，新德里各区域的空气质料指数仍然高得离谱。而在中国齐门北京，空气羞辱进程只消新德里的约十分之一。10多年前，北京曾被称为世界雾霾之齐。2013年以来，北京通过禁受一系列措施得以大幅减弱空气羞辱。新德里能从北京管制空气羞辱的行为中学到什么吗？

2005年当北京行将举办2008年奥运会时，卫星数据表露，北京成为中国惊东谈主经济增长形成的严重环境羞辱的受害者之一。

欧洲航天局曾称，北京及中国东北部省份空气中的二氧化氮含量是地球上最高的，二氧化氮会对肺部形成致命伤害。

10年前，中国的空气羞辱问题曾引起外洋关爱。2014年，中方承认空气羞辱是北京发展濒临的一个最独特的问题，国度的对策是干与巨资制定一项寰宇性防治瞎想。

北京在2013年9月晓示了一项管制空气羞辱行为瞎想。阐述蚁合国环境计算署的一份讨教，该瞎想在承认北京空气羞辱依然变得严重的同期，力争带来显耀防治后果，在保险东谈主民健康的同期促进长久、可握续发展。该瞎想设定了具体主义、严格了排放规律并封堵了现实历程中可能出现的缺欠。该瞎想某些艰巨的顺次把交通运载部门看成主义。

在曾被觉得是“自行车王国”的中国，由于经济快速发展和城市化带来个东谈主钞票增长，好多东谈主购买了私家车，从而加重空气质料恶化。因此，北京当局饱读舞法度发展分享单车，试图重新增多该市的自行车使用。

好意思国芝加哥大学动力战略辩论所称，在尔后的几年里，中国搁置了北京、上海、广州等城市谈路上的汽车数目，某些地区还阻截新建燃煤电厂。

该辩论所称，2013年至2021年间，中国空气羞辱下落了42.3%，而中国的勤勉是这一技术群众羞辱水平出现限定下落的主要原因之一。

北京在很猛进程上告捷扼制了羞辱，与此同期，新德里的羞辱却在陆续恶化。新德里能从北京学到什么吗？

在中国，当中央政府优先辩论一项倡议时，方位政府也会跟进。2022年，英国伯明翰大学大气科学老师时宗波对《纽约时报》说，北京能够与周边城市配合管制羞辱。时宗波说，在印度，方位政府概况是由不同政党管制的，融合职责“终点复杂”。

除了管制和政事上的相反，印度也无法像中国那样干与那么多资金来管制羞辱。（编译/曹卫国）